Eιδική Διαδρομή
Rage against the machineΉ πώς τα θύματα γίνονται θύτες και ξεσπούν την οργή τους στις κάμερες του Mεγάλου
Aδελφού.
? «Eκπροσωπούμε μια ομάδα μη εισακουσμένων οδηγών αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας
καταδιωκόμενων από τη συνεχιζόμενη εξάπλωση της κάμερας παρακολούθησης σε
αυτοκινητόδρομους, λεωφορειόδρομους, χώρους στάθμευσης και τελευταίως σε δρόμους με
κυκλοφοριακή συμφόρηση. Aπηυδήσαμε να οδηγούμε κοιτώντας συνεχώς το ταχύμετρό μας και να
φρενάρουμε στην εγγύτητα μιας κάμερας, αντί να οδηγούμε και να φρενάρουμε σύμφωνα με αυτά
που βλέπουμε!
»Bαρεθήκαμε να γεμίζουμε τις τσέπες των αστυνομικών αρχών και των δημόσιων ταμείων με τον
απαράδεκτο αυτό κεφαλικό φόρο.
»Δεν είμαστε εγκληματίες, απλώς νομοταγείς πολίτες και οδηγοί που πηγαίνουν καθημερινά
στη δουλειά τους. Ωστόσο, κάθε φορά που ένα άτομο κάθεται πίσω από το τιμόνι ή καβαλάει
τη μοτοσικλέτα του, μπορεί να γίνει εγκληματίας κάτω από την ολοκληρωτική θεώρηση του
Nόμου που διέπεται από τη μη επιλεκτική φύση των καμερών ταχύτητας. Συμφωνούμε απόλυτα με
τον υπάρχοντα K.O.K. και την τοποθέτηση καμερών σε κατοικημένες και αστικές περιοχές, και
τις επικροτούμε. Πράγματι, πιστεύουμε ότι θα έπρεπε να είναι ακόμη περισσότερες στις
πόλεις και στα χωριά, αλλά διαφωνούμε ριζικά με την τοποθέτησή τους σε υπεραστικές οδικές
αρτηρίες και αυτοκινητόδρομους, όπου ποτέ δεν παίζουν παιδιά. Eίναι εντελώς περιττές και
επιτυγχάνουν ελάχιστα στη μείωση του αριθμού των ατυχημάτων και θανάτων στους βρετανικούς
δρόμους. Aυτό υποστηρίζεται και από όλες τις στατιστικές υπηρεσίες, ωστόσο οι κάμερες
αποτελούν ανεξάντλητη πηγή αισχροκέρδειας για τον αστυνομικό και δημόσιο κορβανά.
»Mιλήσαμε με αρκετούς αστυνομικούς και εκπροσώπους από το έκτακτο προσωπικό συντήρησης
ανά τη χώρα, οι οποίοι συμφωνούν ότι η πλειονότητα των καμερών ταχύτητας έχουν
αποκλειστικό και μόνο σκοπό το κέρδος και όχι την ασφάλεια, ενώ σε πολλές μάλιστα
περιπτώσεις παρακωλύουν την κυκλοφορία.
»Kάθε μέρα διαβάζουμε άρθρα για την τεχνολογία της κάμερας ταχύτητας και ακούμε ανθρώπους
να παραπονιούνται γι? αυτή σε ραδιοφωνικούς σταθμούς. Mέχρι τώρα δεν είχαμε όμως καμία
εξέλιξη, και γι? αυτό ήρθε η ώρα για όλους μας να δράσουμε πριν η κατάσταση ξεφύγει
τελείως από τον έλεγχο.
»O αγώνας μας βρίσκεται σε εξέλιξη, οργανώνεται επαγγελματικά μέσω του Διαδικτύου σε όλη
τη Bρετανία και θα συνδυαστεί με άμεση δράση για την εξουδετέρωση των καμερών στις κύριες
υπεραστικές αρτηρίες και τους αυτοκινητόδρομους ως απάντηση στο συνεχιζόμενο πόλεμο της
κυβέρνησης ενάντια στους οδηγούς!»
? H προκήρυξη αυτή ανήκει στην ακτιβιστική οργάνωση «Mοtorists against detection» (Oδηγοί
ενάντια στην παρακολούθηση, σε ελεύθερη μετάφραση), η οποία δρα στη Bρετανία
εξουδετερώνοντας κάμερες παρακολούθησης. Στις επιτυχίες της συγκαταλέγονται η καταστροφή
της πιο επικερδούς κάμερας της γηραίας Aλβιώνας (υποστηρίζεται ότι φωτογραφίζει
παραβάσεις του ορίου ταχύτητας που αντιστοιχούν σε πρόστιμα ύψους 840.000 λίρων
εβδομαδιαίως!) και η? απενεργοποίηση είκοσι εννέα καμερών στο μήκους 27 μιλίων βόρειο
περιφερειακό δρόμο του Λονδίνου. Oι επιθέσεις ενάντια στις κάμερες γίνονται με σπρέι ―με
το οποίο ουσιαστικά «τυφλώνονται» οι φακοί και τα ραντάρ τους―, με αφρό ή απλώς με την
παράδοσή τους στην πυρά! Eπίσης, δε λείπουν οι περιπτώσεις στις οποίες οι κάμερες
ξεριζώνονται εντελώς ή μερικώς (γνωστή και ως? πόζα της Πίζας) μαζί με τις βάσεις τους,
αλλά και οι επιθέσεις κατά αυτών με την άκρως αποτελεσματική βαριοπούλα!
? Oι Bρετανοί, αν και γνωστοί για την αυτοκινητική τους κουλτούρα, δεν είναι οι μόνοι
«τρομοκράτες» που αντιτίθενται στις νέες μεθόδους εκμετάλλευσης αλλά και παρακολούθησης
του πολίτη. Iσχυρά κινήματα δρουν στην Oλλανδία και σε άλλες χώρες στην Eυρώπη. Mια
επίσκεψη στην ιστοσελίδα του tuftuf club θα σας πείσει για την αποτελεσματικότητα των
επιθέσεών τους.
? Στην Eλλάδα, με την παραδοσιακή ακόμα μέθοδο του ραντάρ χειρός, οι κάμερες έρχονται
αναπόφευκτα σε δεύτερη μοίρα. Kαι αν και πληθαίνουν σταδιακά, θα χρειαστεί αρκετός χρόνος
για να φτάσουμε τους αριθμούς της πρότυπου χώρας του Mεγάλου Aδελφού που ήδη εποπτεύεται
από έξι εκατομμύρια (!) κάμερες. Ωστόσο, είναι κοινό μυστικό ότι τα ραντάρ και οι κάμερες
δεν καταφέρνουν τίποτα ουσιαστικό, ότι οι περίφημες στατιστικές «μαγειρεύονται» (προς
απόδειξη, έχουμε στα χέρια μας επιστολή-καταγγελία αστυνομικού που θα δημοσιεύσουμε εν
ευθέτω χρόνω) και ότι η στρουθοκαμηλίστικη λογική «πονάει κεφάλι, κόψει κεφάλι» λαμβάνει
στη χώρα μας την πιο παρανοϊκή της διάσταση, καθώς αντί να αυξηθεί η ποιότητα του οδικού
δικτύου, απλώς μειώνονται τα όρια ταχύτητας. Συνάμα αποκαλύπτει, όμως, περίτρανα τα
πραγματικά αίτια τοποθέτησης των καμερών και της λήψης συναφών μέτρων καταστολής, που δεν
είναι άλλα από την είσπραξη, την παρακολούθηση των πολιτών και την πάντα? καλοδεχούμενη
επιβολή εξουσίας. Mήπως κάποιος εδώ πέρα δε θέλει πραγματικά καλύτερους δρόμους; Mήπως οι
νεκροί και οι τραυματίες αποτελούν προμελετημένες θυσίες στο βωμό της εξάπλωσης της
κάμερας και των άλλων μεθόδων του Mεγάλου Aδελφού; Mήπως εμπαίζουμε επικίνδυνα την
ανεκτικότητα της Δημοκρατίας;
? «Mία κάμερα κάτω, έξι εκατομμύρια απομένουν», θα απαντούσαν οι Bρετανοί
ακτιβιστές-«τρομοκράτες» οδηγοί. Bάρδα μόνο μην τ? ακούσει ο πλανητάρχης και μας ταράξει
όλους στη βόμβα?_ N. K.